Kilkadziesiąt terenów inwestycyjnych oferują w tym roku potencjalnym inwestorom władze Rudy Śląskiej...

Konsorcjum firm Instal Warszawa i Paprec Energies rozpoczyna budowę Bloku Energetycznego opalanego paliwem wytworzonym na bazie pozostałości z sortowania odpadów komunalnych. Inwestycja powstaje przy ul. Sikorskiego w Krośnie, w sąsiedztwie Elektrociepłowni Krosno. Planowany termin zakończenia prac i oddania instalacji do użytku to wrzesień 2024 roku.

Kolejna wielka, zagraniczna sieć handlowa tnie zatrudnienie w Polsce. Tym razem jest Auchan, który jest obecny na polskim rynku od maja 1996 roku, kiedy to otworzyła swój pierwszy market zlokalizowany w Piasecznie pod Warszawą. Firma posiada obecnie w naszym kraju ponad 100 sklepów własnych w różnym formacie.

Co dalej z realizacją jednej ze sztandarowych, nowych inwestycji w centrum stolicy Wielkopolski – nowej siedziby Teatru Muzycznego? Pierwotnie budynek miał być gotowy w 2023 roku, niedawno mówiło się o roku 2027. Teraz czekają ją kolejne opóźnienia.

Polaka marka Komfort rozwija model swojej sieci franczyzowej i planuje kolejne otwarcia m.in. w Kłodzku, Nysie, Świdnicy, Wałbrzychu i Puławach. Do końca bieżącego roku firma planuje uruchomić 90 salonów w koncepcie Komfort Home. W ciągu ostatnich lat Komfort przeszedł transformację, ewoluując ze sklepów specjalizujących się w sprzedaży dywanów, wykładzin, podłóg i drzwi, w kompleksowe salony oferujące wykończenie wnętrz – łazienek, podłóg, drzwi i kuchni, aż po meble do salonu i sypialni. Stawiając na jakość, design oraz profesjonalne usługi, marka zbudowała silną pozycję i zaufanie klientów.

W wielkim mieście, jakim jest Warszawa, nigdy za wiele miejsc, w których rośnie zieleń. Dlatego w 2024 roku – na życzenie mieszkańców, którzy głosowali w budżecie obywatelskim – aż 90 wiat przystankowych pokryje się rozchodnikiem.

Pomimo chwilowego wyhamowania nowej podaży, fundamenty trójmiejskiego rynku biurowego pozostają mocne, o czym świadczy wzrost aktywności deweloperskiej o 40% rok do roku. Pierwsze półrocze 2025 roku zdefiniowała zmiana w strukturze popytu, w której kluczową siłą stały się renegocjacje umów, potwierdzając przywiązanie najemców do Trójmiasta. Całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej w regionie na koniec czerwca wyniosły 1,07 mln m kw.

W sercu Warmii i Mazur, w Olsztynie, znajduje się największy zakład produkcyjny Grupy Michelin w Europie. To właśnie tutaj od kilku lat krok po kroku realizowana jest ambitna wizja przemysłowej transformacji – bardziej nowoczesnej, bardziej odpowiedzialnej i przede wszystkim – bardziej zrównoważonej.

- Powoli przestawiamy się na rozwój miasta i będziemy go finansować nie z kredytów, lecz dochodów wł...

Jeden z największych polskich deweloperów – Atal S.A. zdecydował się zainwestować w Chorzowie. Zrealizuje w tym mieście swoją pierwszą inwestycję mieszkaniową.

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) nie zwalnia tempa i wydaje kolejną w 2024 roku decyzję o wsparciu. Co cieszy podwójnie, otrzymała ją kolejna polska firma.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Na jednym z najbardziej popularnych osiedli we Wrocławiu powstanie nowe osiedle mieszkaniowe. Swoją inwestycję w tej części stolicy Dolnego Śląska zamierza zrealizować inwestor ze Świdnicy.